Ngày 28/7/2026, Toyota Việt Nam (TMV) ra mắt mẫu SUV cỡ nhỏ – Land Cruiser FJ. Xe đã có mặt tại đại lý và giao những lô đầu tiên cho khách, giá 1,198 tỷ đồng.

Toyota Land Cruier FJ là mẫu xe gầm cao kết cấu khung gầm rời (body on frame) thứ 4 của hãng Nhật bán tại Việt Nam. Xe có kích thước nhỏ nhất, xếp dưới các đàn anh như Fortuner, Land Cruiser Prado, Land Cruiser.

Land Cruier FJ phát triển trên nền tảng IMV vốn dùng cho các sản phẩm khác như Fortuner, Hilux. Xe hiện chỉ sản xuất tại Thái Lan, vừa phục vụ thị trường nội địa, vừa xuất khẩu đến các nơi khác.

Mẫu xe Toyota có chiều dài cơ sở 2.580 mm, nhỉnh hơn đôi chút các mẫu xe phân khúc CUV cỡ A+ như Hyundai Venue, Toyota Raize. Chiều dài 4.575 mm, rộng 1.855 mm của Land Cruiser FJ gần chạm phân khúc CUV cỡ C nhưng chiều cao 1.950 mm vượt trội.

Land Cruiser FJ như bản thu nhỏ của đàn anh Land Cruiser Prado nhưng với phong cách tinh nghịch hơn. Chất việt dã là điều dễ nhận thấy trên mẫu SUV nhà Toyota nhờ tổng thể vuông vức, các mảng khối cơ bắp ở đầu xe và nắp ca-pô. Xe sở hữu vòm bánh rộng, ốp nhựa dày, khoảng sáng gầm lớn (245 mm).

Toyota cho biết cản trước và cản sau xe có thể tháo rời. Điều này cho phép chủ xe dễ dàng thay thế các bộ phận bị hỏng và tiết kiệm chi phí sửa chữa.

Mẫu xe Toyota có cửa sau mở ngang, lốp dự phòng gắn trên cửa hậu gần như che kín cửa sổ sau. Phong cách thiết kế này gợi liên tưởng đến những dòng FJ Cruiser trong quá khứ.

Land Cruiser FJ chỉ có một bản tại Việt Nam, la-zăng loại 18 inch. Treo trước kiểu MacPherson và phía sau dạng phụ thuộc liên kết 4 điểm. Đèn pha LED thích ứng là trang bị tiêu chuẩn.

Thiết kế nội thất Land Cruiser FJ chịu nhiều ảnh hưởng từ Hilux và Land Cruiser. Vô-lăng 3 chấu tạo hình nam tính, cụm đồng hồ sau vô-lăng kích thước 7 inch, màn hình cảm ứng giải trí 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Tất cả ghế của Land Cruiser FJ đều bọc da, trong đó ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ chỉnh tay 4 hướng. Điều hòa loại tự động 2 vùng, âm thanh 6 loa.

Ngoại trừ màn hình giải trí trung tâm, những nút bấm chức năng còn lại hầu hết là chỉnh cơ, giúp người lái dễ thao tác và ghi nhớ thành thói quen. Xe vẫn trang bị phanh tay cơ truyền thống.

Động cơ lắp trên Land Cruiser FJ loại xăng mã 2TR-FE dung tích 2,7 lít, công suất 163 mã lực, mô-men xoắn cực đại 246 Nm, hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 4 bánh bán thời gian. Đây là khối động cơ quen thuộc vốn đã sử dụng cho Fortuner từ năm 2005 tới nay. Đi cùng là các trang bị như vi sai chống trượt, nút khởi hành ở số 2 nhằm kiểm soát lực kéo tối ưu khi di chuyển ở các bề mặt trơn trượt.

Mẫu xe gầm cao của Toyota có vô-lăng trợ lực thủy lực truyền thống nhằm ưu tiên độ bền, giữ cảm giác lái tự nhiên khi đi địa hình khó. Hãng Nhật cho biết đường kính trục lái của xe kích thước lớn, giúp độ phản hồi chính xác hơn và giảm rung lắc.

Land Cruiser FJ sở hữu gần như đầy đủ các công nghệ an toàn hỗ trợ lái (ADAS). Xe có kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc, camera 360 độ.

Không chỉ dành cho dân mê off-road, cách Toyota đưa hàng loạt tiện nghi và công nghệ ADAS lên Land Cruiser FJ cho thấy ý đồ tiếp cận nhóm khách sử dụng hàng ngày, coi nó như một chiếc xe chơi, tạo cảm giác mới mẻ. Cung cấp hàng loạt phụ kiện chính hãng đi kèm để người chơi nâng cấp xe cũng phản ánh cho chiến lược này của TMV.

Giá bán gần 1,2 tỷ đồng, đắt hơn bản tiêu chuẩn của Fortuner (1,155 tỷ đồng), mẫu xe có trục cơ sở chỉ nhỉnh hơn đôi chút xe cỡ A+ như Toyota Land Cruiser FJ không dành cho số đông. Khách có nhu cầu về mẫu xe này thường đã sở hữu một hoặc nhiều ôtô trước đó.

Ở Việt Nam, thiết kế, giá bán của Land Cruiser FJ chưa có đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Một lựa chọn giá mềm hơn là Suzuki Jimny nhập Nhật Bản, giá 789 triệu đồng. So với Jimny, kích thước của Land Cruiser FJ lớn hơn đáng kể ở tất cả các thông số.